- Déplacements domicile-travail
- Modes actifs (vélo, marche)
- Transports collectifs
- Usage des véhicules motorisés (voitures, 2RM)
- Parc de véhicules et IRVE
- Mobilités partagées
- Gouvernance de la mobilité
- Caractéristiques du territoire et de sa population
Comparaison : Parc de véhicules et IRVE
Parc de véhicules en circulation
Part de voitures particulières (VP) en circulation par vignette Crit'Air
L'indicateur représente la part de voitures particulières (VP) en circulation au 1er janvier par vignette crit'air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu
Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2024, au niveau communal.
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Part d'autobus en circulation par vignette Crit'Air
L'indicateur représente la part d'autobus en circulation au 1er janvier, par vignette Crit'Air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu
Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2024, au niveau communal.
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Part d'autocars en circulation par vignette Crit'air
L'indicateur représenta la part d'autocars en circulation au 1er janvier, par vignette crit'air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu
Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2024, au niveau communal.
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Immatriculations neuves des véhicules
Part de voitures particulières (VP) neuves par source d'énergie
L'indicateur représente la part de voitures particulières neuves immatriculées au cours d'une année, selon 7 sources d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.
Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2023, au niveau communal
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Part d'autobus neufs par source d'énergie
L'indicateur représente la part d'autobus neufs immatriculés au cours d'une année, par source d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.
Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2023, au niveau communal
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Part d'autocars neufs par source d'énergie
L'indicateur représente la part d'autobus neufs immatriculés au cours d'une année, par source d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.
Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2023, au niveau communal
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Infrastructures de recharge électrique
Points de recharge pour véhicules électriques (pour 1000 hab.)
L’indicateur représente le nombre de points de recharge (pdc) pour véhicules électriques disponibles sur le territoire, rapporté au nombre d’habitants (pour 1000), selon le type d'implantation de la station.
Source : Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE), janvier 2024 (transport.data.gouv.fr) ; Insee, RP 2021 - Population municipale. Couverture spatiale : France entière (hors Mayotte).
points de charge / 1k hab
points de charge / 1k hab