Comparaison : Parc de véhicules et IRVE

Parc de véhicules en circulation Lien copié

Part de voitures particulières (VP) en circulation par vignette Crit'Air Lien copié

L'indicateur représente la part de voitures particulières (VP) en circulation au 1er janvier par vignette crit'air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu

Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2025, au niveau communal.

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Part d'autobus en circulation par vignette Crit'Air Lien copié

L'indicateur représente la part d'autobus en circulation au 1er janvier, par vignette Crit'Air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu

Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2025, au niveau communal.

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Part d'autocars en circulation par vignette Crit'air Lien copié

L'indicateur représenta la part d'autocars en circulation au 1er janvier, par vignette crit'air réparties selon 8 classes : Crit'Air E, Crit'Air 1, Crit'Air 2, Crit'Air 3, Crit'air 4, Crit'air 5, Non classé, Inconnu

Source : SDES, RSVERO - Données sur le parc de véhicules en circulation au 1er janvier 2025, au niveau communal.

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Immatriculations neuves des véhicules Lien copié

Part de voitures particulières (VP) neuves par source d'énergie Lien copié

L'indicateur représente la part de voitures particulières neuves immatriculées au cours d'une année, selon 7 sources d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.

Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2024, au niveau communal

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Part d'autobus neufs par source d'énergie Lien copié

L'indicateur représente la part d'autobus neufs immatriculés au cours d'une année, par source d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.

Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2024, au niveau communal

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Part d'autocars neufs par source d'énergie Lien copié

L'indicateur représente la part d'autobus neufs immatriculés au cours d'une année, par source d'énergie : électrique et hydrogène, hydride rechargeable, essence (thermique ou hybride non -rechargeable), diesel (thermique ou hybride non-rechargeable), gaz et autre.

Source : SDES, RSVERO - Données sur les immatriculations des véhicules neufs et d'occasion en 2024, au niveau communal

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)

Infrastructures de recharge électrique Lien copié

Points de recharge pour véhicules électriques (pour 1000 hab.) Lien copié

L’indicateur représente le nombre de points de recharge (pdc) pour véhicules électriques disponibles sur le territoire, rapporté au nombre d’habitants (pour 1000), selon le type d'implantation de la station.

Source : Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE), janvier 2025 (transport.data.gouv.fr)

Dernier millésime:

Répartition des territoires selon les valeurs de l'indicateur (graphique en “miroir”)